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发布时间:
2019-07-02 15:48
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管状输送带跑偏的研究方案

【摘要】:
管状带式输送机是日本普利司通公司从 1964年开始研制,并在普通带式输送机基础上发展起来的 ,是由呈六边形布置的辊子强制胶带裹成边缘互相搭接的圆管状而输送物料的一种新型带式输送机。与普通带式输送机一样 ,也是由驱动装置、传动滚筒 、改向滚筒 、托辊 、张紧装置及金属结构架等组成。

管状带式输送机是日本普利司通公司从 1964年开始研制,并在普通带式输送机基础上发展起来的 ,是由呈六边形布置的辊子强制胶带裹成边缘互相搭接的圆管状而输送物料的一种新型带式输送机。与普通带式输送机一样 ,也是由驱动装置、传动滚筒 、改向滚筒 、托辊 、张紧装置及金属结构架等组成。

管状带式输送机具有密封环保性好、输送线可沿空间曲线灵活布置 、输送倾角大, 复杂地形条件下单机运输距离长等特点,同时与普通带式输送机比较还具有建设成本低 、安装维护方便 、使用可靠等优点。输送带的跑偏和扭转是管状带式输送机最常出现的故障,严重时,会引起胶带在头部或尾部翻面、扭折 、擦壳等,导致胶带异常损坏或设备无法运行 。管状带式输送机的输送带成圆形状 ,在密封运行过程中,会发生输送带向周围方向的扭转问题。

管状带式输送机输送带发生跑偏和扭转的原因

发生跑偏和扭转现象原因有以下几方面 :

1)顶部过重

由于管状带式输送机的输送带重合 ,当承载段为无载状态时 ,即“顶重 ”状态时 (重心在上方 ), 容易发生扭转 。当物料进入输送带时,成为底重状态 (重心在下方),可发挥自动调节中心的功能 。在回程段 ,由于输送带的搭合部分在下方,成为底重 ,不易发生扭转 。

2)断续负荷

若全部给料设备供来的物料不连续时,皮带会出现跑偏现象 。

3)过载

一般情况下 ,管状带式输送机的充满率最大设计值为75%。过载时 ,易发生扭转。

4)输送带张力不均

从微观的角度来看,皮带的张力是不可能均匀的 ,在曲线部分,曲线内侧 、外侧的皮带伸展不同 ,容易发生扭转现象。因此 ,在设计时转弯半径应符合标准, 有条件的应尽量加大转弯半径。

5)皮带和托辊的摩擦

托辊的回转状态 (不转动或阻滞 )和被雨水淋湿等时 ,皮带和托辊之间的摩擦力会发生变化 (沿皮带的圆周方向),易发生扭转现象。

6)皮带重合部的交替容易发生扭转现象。

7)转弯半径及过渡段长度设计不合理

若转弯半径及过渡段长度设计不合理 ,产生跑偏和扭转现象 ,则无法从根本上消除跑偏和扭转的产生 ,除非对管状带式输送机重新设计 ,加以改造,满足生产要求。

输送带跑偏和扭转调整方法

1头部和拉紧部

在管状带式输送机过渡段的头部和拉紧部,通过综合调整改向滚筒、驱动滚筒、过渡段托辊与输送带之间的角度变化,改变其与输送带的摩擦力,达到调整跑偏的目的。该调整方法与普通皮带跑偏的调整方法一样,本文不再赘述。需要注意的是 ,因头部滚筒直接与驱动部分连接,所以不要进行头部滚筒的调整。管带机头部传动部分有多个改向滚筒 ,未进行包胶处理 ,容易出现打滑和积料现象 ,引起皮带跑偏。通过将滚筒表面用高分子聚胺脂进行包胶处理 ,既增加滚筒与皮带之间摩擦力,防止皮带跑偏, 又可以防止物料在滚筒表面粘附,损伤皮带,很好地解决了滚筒打滑和积料的难题

2尾部

在管状带式输送机尾部,根据调心托辊与输送带之间的角度变化、尾部滚筒与输送带之间的角度变化 ,调整输送带跑偏,调整方法参照图 3、图 4。

3中部

在管状带式输送机中部 , 通过使圆管托辊和承载段、回程段都置于输送带运行的前后,改变管状皮带的受力 ,达到调整的目的,当管带逆时针扭转时,通过顺时针调整托辊, 输送带受到持续的逆时针方向的扭转力 ,使输送带顺时针旋转。

4落料点处在尾部

进料皮带落料到管状皮带上 ,因料流量的变化,形成落料点的变化 ,造成尾部过渡段皮带跑偏。在进料皮带机头部漏斗加装一个可调节的挡板 ,进行微调 ,解决了皮带跑偏的问题。

结语

管状带式输送机具有诸多优点,设计 、制造技术日趋完善,运行维护便捷,近年来,在国内矿山、电厂、港口、钢铁、化工 、建材等行业被逐步推广采用。国内管状带式输送机的生产厂家也越来越多, 主要有中国华电工程有限(集团)公司、四川省自贡运输机械有限公 、中南矿山设备有限公司等,这也进一步降低了管状带式输送机的市场价格。管状带式输送机将是国际国内带式输送机产品的发展方向 。