保定京博橡胶有限公司

BAODING JINGBO RUBBER BELTS CO.,LTD

友情链接:

地址:河北省保定市博野县大齐路甲一号
电话:0312-6784809(销售) /  0312-8348888(工厂)
手机:15175208899(销售)

公司新闻        行业新闻        技术交流

联系方式        京博地点        工作机会

声明
发布时间:
2019-07-02 15:48
输送带产业的一点建议
发布时间:
刚刚
高级别整体结构芯输送带
发布时间:
一天前
帆布叠层芯输送带
发布时间:
两天前
煤矿带式输送机技术的发展趋势
发布时间:
2020-09-25 11:43

传真:0312-6784908(销售) /  0312-8349617(工厂)  
邮箱:
info@hbjingbo.com(销售)
官网主站:www.hbjingbo.com

 

联系方式

热点关注

 Copyright © 2018 保定京博橡胶有限公司  All Rights Reserved                                                           冀ICP备09014553号                                                                                         

在线客服
客服热线
0312-6784809
客服组:
在线客服
旺旺:
QQ:
QQ:
QQ:
QQ:
QQ:
QQ:
QQ:
服务时间:
8:00 - 20:00

橡胶输送带的冷粘结方案

【摘要】:
在海港码头、大型集运中心,特别是煤碳采矿业,橡胶输送带因其安装方便运输能力强而成为主要的、不可缺少的运输工具,正因为如此,橡胶输送带的修补也就成为一个主要的研究课题。橡胶输送带的种类分为:单层、多层、PVG 、PVC 、钢丝带等类型;从安装使用中分为:固定式和伸缩式两种。伸缩式主要用于采面运输。主井大巷运输,洗选车间的运输,地面的集运都采用固定式, 橡胶输送带的冷粘修补主要是针对固定式运输系统的不

在海港码头、大型集运中心,特别是煤碳采矿业,橡胶输送带因其安装方便运输能力强而成为主要的、不可缺少的运输工具,正因为如此,橡胶输送带的修补也就成为一个主要的研究课题。橡胶输送带的种类分为:单层、多层、PVG 、PVC 、钢丝带等类型;从安装使用中分为:固定式和伸缩式两种。伸缩式主要用于采面运输。主井大巷运输,洗选车间的运输,地面的集运都采用固定式, 橡胶输送带的冷粘修补主要是针对固定式运输系统的不同种类的橡胶输送带。

造成橡胶输送带破损的主要原因有: 橡胶输送带承载大块矸石或铁器, 以及承载运输带的托辊因得不到及时更换维修而造成的。分为局部表皮损伤、长度表皮损伤、纵向撕裂损伤、边缘撕裂损伤等几种情况。针对以上破损,下面从修补工艺上做一下简述,此项技术主要来源于德国 TIP TOP 公司。

1局部表皮损伤

测量局部损伤的面积,选用的补片长、宽要比损伤部位四周至少大 15!20mm ,并在胶带面上标记出轮廓线。从轮廓线四周向内 15mm 作标记,并倒园角。沿内标记线,斜握壁纸刀切入橡胶输送带的橡胶覆面将补片面的标记线内以橡胶覆盖面切下, 深度与磨损厚度一样。用圆钢丝刷打毛整个修补位置表面,并将毛屑彻底清刷。表面打毛的修补位置用德国 TIP TOP 公司生产的混合粘接料涂擦,并使劲插入内部。涂料层干燥到不再粘附手指的程度为止。

然后,第二次涂擦被损部位,在第二层涂料干燥前,揭去所选用的补片的保护膜, 并同样用混合粘接料涂擦一遍菱形补片的连接层。该涂料层必须干燥到在放置补片时尚 能略微粘附手指。放置菱形补片时,不要接触涂擦的连接面,可用保护膜遮盖,以免进去杂物,影响修补效果,补片覆盖完后要用相应的滚压辊滚压。

纵向磨损的修补

在纵向磨损部位修补的工艺过程,即做标记符号,打磨磨损部位、清理、涂擦混合粘接料,粘修补条,压紧整个过程完全与局部磨损的修补是一样的。只是特别强调修补条粘贴与皮带运行方向的问题,我们知道在橡胶输送带的机头、机尾都各有一道或两道的清带器, 清带器的主要作用是为了把橡胶输送带上的粘附物清扫干净,以防橡胶输送带运行时打滑、跑偏造成运输带损伤或运输物半途落地, 这样清带器就与橡胶输送带有一个很大的磨擦力, 所以在纵向磨损较多的修补工作中应该特别注意以下问题。

修补皮的搭接方向应与输送胶带的运行方向相反,以防被刮板损坏,影响修补后的使用效果。通过修补实践得出:修补条 1 在粘贴时,端头粘贴处的橡胶输送带要用角磨机打出一条与修补带厚度一样的一条小壕,使修补条在粘贴时与橡胶带一样平整,保证修补带的使用效果。

纵向撕裂的修复

橡胶输送带的纵向撕裂的修复主要是探讨一下多层以及钢丝橡胶输送带两种的修复。多层橡胶输送带纵撕的修复确定输送胶带的编织物层数。只需编织物层的一半进行分段并用新的编织物代替(这里的新编织物指的是TIPTOP 公司生产具有编强物加强型的修补条(片))。

(2)按下列方式标记修补的部位: 纵向方向:(需替换的层数 +1)!50mm横向方向:(需替换的层数 +1)!30mm例如:4 层织物输送胶带有纵向裂缝( 只需替换层数的一半)。

纵向方向:(2+1)!50mm=3 !50mm=150mm

横向方向:(2+1)!30mm=3 !30mm=90mm

输送胶带载重量较高时, 纵向和横向方向的编织物需加倍分层。计算的尺寸是从撕裂两端和撕裂两个边缘测定和标记的

(3)修补带四周至少比标记部位多上 30mm ,放入修补料并作出标记。

(4)从该标记开始向内 30mm 四周作出标记。

(5)在最上层的编织物层的纵向方向内 50mm 在横向方向内 30mm 作出标记,用分层划痕刀切割开槽。

(6)修补工艺过程如局部修复的程序。

注意: 如果修补的撕裂口长或修补带有必要搭接时应注意搭接方向与胶带运行方向相反, 以使清带刮板能在修补位置上滑过,而又不至被损坏。

3.2钢丝橡胶带的纵撕修复

钢丝输送带一般用于速度快、提升量大的主提升点,纵撕 事故大多是因为输送带上承载上尖利的铁器或是大块矸石, 这些杂物在运输过程的转载点被机械卡住而造成的, 在一般的情况下钢丝输送带发生纵撕断丝时都是采用将撕裂段切 断,然后更换相应长度的新钢丝带,然后将新老钢丝带进行热 流比连接处理,硫化一个头至少要用 20h 左右,采用了冷粘接将大大节省时间。铁器造成, 纵撕 43m 中的前 42.5m 撕裂是铁器顺着胶带中钢丝将运输胶带串透,纵撕难点在于末端撕裂处,造成 15cm 宽, 50cm 长的一个斜口,并造成两股钢丝断裂。做为距离长,运输量大的钢丝带采用上述利用修补片进行修补工作, 将不能保证长久使用效果, 此次修补采用的是利用 TIP TOP 公司生产T2 胶枪进行修补,使修补后的胶带与原带一样经久耐用。

(1)将 42.5m 纵撕处,用壁纸刀顺着钢丝割成三角型的壕(上下面的处理方法一样)

(2)打磨、清洗、涂擦第一遍混合粘剂;

(3)利用 TIP TOP 公司生产的 A 、B 混合胶带放入 T2 胶枪进行混合加热,使 A 、B 混合胶溶合为一体并接近稠状液态;

(4)涂擦第二遍混合剂;

(5)利用 T2 胶枪涂填(注意:涂填时一定要均匀,并略高于胶带平面);

(6)待混合胶冷固后用平面刀削平,完成修复工作。斜口断丝处的处理:

斜口断丝处的处理

(1)以断丝处为中心,做长 100cm ,宽 20cm 的标记符, 并做 45"的导角切割。

(2)将中间部分的胶料全部割下。

(3)在钢丝带下部用加强型修补条做如前所述的修补工作,做为填充胶料的底衬。

(4)在每股断丝边加一根干净( 不粘油污)的钢丝( 与钢丝带中钢丝同型号)。

(5)进行如前所述利用 T2 胶枪修补工作。

(6)待混合胶料冷固后用平面刀切平即可完成全部工作。

(7)完成此次修复工作仅需要六小时。

注意:在井下作业时,必须采用标有煤安标志阻燃质量的修补材料。