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我国织物芯阻燃输送带的发展情况

【摘要】:

我国《煤矿安全规程》规定,输送带必须使用阻燃输送带,行业标准对强度,抗弯强度,接缝牢固性,切槽和抗冲击载荷有明确的规定。自1980年代以来,在消化吸收外国技术的基础上进行了二次开发。目前,我国PVCPVG编织全芯阻燃输送带的技术水平,品种和数量基本可以满足煤炭工业的需求,是煤矿井下安全,经济运行的重要保证因素。据不完全统计,我国80以上的煤矿使用输送带。全国2000多个大中型煤矿的输送带数量约为25,000个,输送带总数约为2800万平方米。2005年,PVCPVG织物是整个核心。传送带约为750万平方米,预计将来还会继续增加。

我国织物全芯阻燃输送带的发展及构想(1)重视新技术的研究与开发。在我国的全芯阻燃输送机技术中,阻燃剂也取得了长足进步,但与国外相比,该产品技术仍然存在。如果差距很大,就必须进一步加强对新技术的研究和开发。 1)加强新材料技术研究。 PVCPVG全芯阻燃输送带的强度主要取决于整体芯材。目前,我国一般的芯经纱和纬纱主要是聚酯/棉纱或尼龙/棉纱,因此,带厚,重,阻力低。在国外,一般将聚酯或芳族聚酰胺用作经纱,而纬纱为尼龙和棉纱,因此纤芯细,轻,强度高。随着高性能,薄化和轻量化的发展趋势,强度大于3000N/mm的带子的一般芯材应首选芳族聚酰胺作为经线,以使带子薄而轻,以便于浸渍和层压。输送带的强度大大提高,使用寿命得以延长。橡胶涂层是影响PVG织物全芯阻燃输送机使用寿命的重要因素。目前,氯丁橡胶,丁腈橡胶和聚氯乙烯在中国被广泛用作涂料橡胶的主要材料,而氯化聚乙烯,新型橡胶材料如氯磺化聚乙烯和热塑性弹性体,特别是使用热塑性弹性体作为涂料橡胶,可以采用挤出机动态硫化成型工艺,实现了PVG织物全芯阻燃输送带的连续生产。生产效率大大提高,能源可以节约和重复利用,这是未来的发展趋势。